本书以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标，分析了增程器系统专用发动机的振动源和噪声传递路径，通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段降低了增程器系统引起的整车噪声，通过增程器系统高可靠性弹性连接技术，建立增程器动力总成可靠性台架试验方法，改善了增程器系统的可靠性。将这些关键技术应用于增程式电动汽车进行整车布置及性能测试，最终实现动力总成关键技术（增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器啸叫噪声的优化控制技术）在整车上集成应用，从而改善增程式电动汽车的乘坐舒适性能，满足增程式电动汽车产业化需要。

本书可供从事新能源汽车研究、设计相关的工程技术人员参考，也可供高等院校相关教师和研究生科研和教学时参考。