汽车覆盖件模具设计要点
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2.6 起吊构件设计要点

汽车覆盖件模具在加工、维修及生产、试模等过程中,经常需要整体吊起及搬运。在上、下模设计时必须考虑起吊构件。既要考虑操作安全,还要考虑起吊时有足够的操作空间。常用的覆盖件模具起吊构件有以下几种。

①横销式吊耳。该类型吊耳与横销式吊棒配合使用,是大、中型模具中广泛采用的一种结构形式,如图2-54(a)所示。

②铸造式圆吊耳。该类型吊耳结构简单,一般用在20000kg以下、长度在2000mm以下的模具,如图2-54(b)所示。

③短规格吊耳(也称板式吊耳)。该吊耳一般在模架上和钢板模上应用较多,如图2-54(c)所示。

④分体铸造式吊耳。该种结构只有400kg和630kg两种规格,如图2-54(d)所示。

⑤起吊孔和螺纹孔。在小型模具及模具镶块中有应用,而且螺纹孔需要配合起吊螺栓及吊环使用,如图2-54(e)和(f)所示。

图2-54 模具常用的起吊结构

上、下模起吊一般采用吊耳或铸入式吊棒,吊耳结构用于质量大的模具,铸入式吊棒则多用于中小型模具。

2.6.1 吊耳与吊棒设计要点

(1)吊耳的设计要点

①吊耳的结构。模具上的吊耳结构如图2-55所示,具体尺寸见表2-7。

图2-55 吊耳结构

表2-7 吊耳具体尺寸  mm

注:尺寸D是没有衬套的内径尺寸。

②吊耳的布置。汽车覆盖件模具的上、下模座都设计吊耳,一般为四个,布置于模具的前方和后方,位置在四个角上,如图2-56所示。

图2-56 吊耳的布置

(2)吊棒的设计要点

①吊棒的结构 吊棒的结构如图2-57所示,其尺寸规格见表2-8。

②吊棒的材料 吊棒的材料为45或42CrMoS4 ,热处理硬度40~45HRC。

图2-57 吊棒

表2-8 吊棒结构尺寸  mm

(3)模具吊耳和吊棒应用

模具吊耳与吊棒的应用如图2-58所示。

图2-58 模具吊耳和吊棒应用

①吊棒总是从外侧向模具中心线方向插入。

②生产时,上模不能有吊棒。

③所有与起吊钢丝绳接触的棱角均需要按规定倒圆角。

④吊棒直径的大小应按照2根吊棒能吊起模具或使模具翻转设计。在生产时如果考虑模具两层叠放吊运,需要按叠放模具最大重量考虑相应的结构设计。

⑤长度大于2000mm的大中型模具,一般均采用加强结构的吊耳形式。

⑥吊耳的高度位置一般要求吊棒设计在上(下)模的高度中间位置。

⑦压料板或镶块的起吊需考虑受力的平衡。

2.6.2 整体式吊棒设计要点

(1)整体式吊棒的结构

整体式吊棒是与模座铸造成为一个整体的吊棒结构。整体式吊棒结构如图2-59所示,具体尺寸见表2-9。

图2-59 整体式吊棒

表2-9 整体式吊棒尺寸  mm

(2)整体式吊棒的布置

整体式吊棒主要应用于总质量在20000kg以下的覆盖件模具。在模具的端面上布置4个,如图2-60所示。

图2-60 整体式吊棒的布置

2.6.3 铸入式吊棒设计要点

铸入式吊棒是铸入模具铸件本体的,在制作泡沫实型时要在本体中做出吊棒孔。

(1)铸入式吊棒的结构

铸入式吊棒结构如图2-61所示,具体尺寸见表2-10。

图2-61 铸入式吊棒

表2-10 铸入式吊棒尺寸  mm

注:D为铸入式吊棒铸入部分的直径,吊索滑动部位倒角R20mm,L1为铸入深度。

(2)铸入式吊棒镶入处结构

铸入式吊棒镶入处结构如图2-62所示,外面露出部分长度L0=L-A-L1(mm)。

图2-62 铸入式吊棒镶入处结构

(3)铸入式吊棒材料

铸入式吊棒的材料为45或Q235A。