前言

随着我国汽车生产量处于饱和状态，汽车行业已经进入到非常微利的时代，现在的汽车环境也比较低迷，很多经销商的日子都不好过，甚至业内有这样的说法，60%的经销商都面临着严重亏损的状态，在这样的大环境下，很多经销商每天都在思考着一些求新、求变的营销模式，想着如何节流开源。汽车营销分为赞助营销、冠名营销、植入营销、体验式营销、明星代言营销、新媒体营销、创新营销、赛事营销、电商营销等形式。

根据大数据分析，一个中国购车的用户，从购车的念头兴起，比如说开始查找某一个品牌，访问了官网，然后去了很多的论坛，进行比价，然后到再也没有跟车有关的行为，一般大概有45天。

在传统营销时代里面，用户的行为非常简单，想买车就上4S店去体验，然后进店议价，这时候经销商如果有位置不错的店面，加上广告不错的营销手段，就可以获得不错的营销效果。但是发展到互联网营销时代，客户的行为发生了变化，他们把在线下体验、线下比价的过程全部都搬到互联网上。客户首先会去进行搜索，当他产生购车想法的时候，他会搜索我应该买一款什么样的车呢？哪家4S店的优惠更加多、促销活动更加丰富呢？现在很多的客户当进店的时候，已经做好了很多的准备，他看好了车，在电话里面已经议好了价，进店直接去试驾或者成交了。所以在这个时代里面，汽车经销商要做的最主要的营销方式就是做好线上渠道的覆盖，在客户联系经销商之后做出快速反应，邀约客户进店。

目前我国的汽车行业正处在互联网营销和传统营销交替并行的阶段，还没有完全步入到移动互联网的阶段，我们的客户拥有非常显著的互联网时代的特征。在这样的客户特征下，网销平台是目前汽车经销商普遍认可的、性价比最高的营销方式。

基于此，我们结合传统营销和互联网营销等模式，编写了本书，给汽车营销人员提供一种思路，提供一种借鉴。

本书在编写过程中，获得了汽车4S店、汽车生产厂家培训老师以及许多朋友的帮助和支持。本书由刘军、李彦军、安建伟、刘明、刘涛、钟文辉、何基树、李敏、李高翔、钟华、钟运光、彭万康、孙小平、张继军、江美华、周胜、江美娜、李登华、孙成、李静、谢健如、张艳红、魏锡强、何志阳、王峰、吴丽芳、杨雯、许华、宋健、李军、彭苗、石敏、万水波、况平、赵辉、刘婷、刘玮、田均平、李欢欢、李志国、宋春霞编写，最后全书由滕宝红统稿、审核完成。在此对他们一并表示感谢！

由于笔者水平有限，书中不足之处在所难免，希望广大读者批评指正。

编　者