1.1 螺纹连接

1.螺纹

螺纹是在圆柱或圆锥的表面上，沿着螺旋线所形成的，具有规定牙型的连续凸起。螺纹是零件上常见的结构，在圆柱或圆锥外表面上所形成的螺纹称为外螺纹，在圆柱或圆锥内表面上形成的螺纹称为内螺纹。螺纹的形成如图1-2所示，在车床上车削外螺纹，工件作等速旋转，车刀切入工件并作匀速直线运动，这便在工件上加工出螺纹，车刀尖的形状不同，可车削出不同的牙型螺纹，图1-3为加工小直径内螺纹示意图。

2.螺纹的基本要素

（1）螺纹牙型

螺纹牙型是指通过螺纹轴线上，螺纹的轮廓形状。螺纹的牙型有三角形、梯形、锯齿形和矩形等，见表1-1。

（2）直径

直径有大径、小径、和中径，如图1-4所示。大径是指与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想的圆柱或圆锥的直径。小径是指与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径。中径是指母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方的假想圆柱或圆锥的直径。

（3）线数

螺纹有单线与多线之分。沿一条螺旋线所形成的螺纹称为单线；沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹，如图1-5所示。相邻两牙在中线上对应两点间的轴向距离称为螺距（P）；导程：同一条螺旋线的相邻两牙在中径线上对应两点间轴向距离称为导程。

螺距和导程的关系：单线螺纹螺距和导程相同，即P=L；而多线螺纹螺距等于导程除以线数，即P=L/n。

（4）旋向

螺纹有左旋和右旋之分。顺时针旋转时旋入的螺纹称为右旋螺纹，逆时针旋转时旋入的螺纹称为左旋螺纹，如图1-6所示。螺纹的旋向可以用图1-7所示的方法来判断。

3.螺纹的品种与规格

汽车车身紧固件的品种很多，各种车型所采用的紧固件也不完全相同。汽车采用的螺栓如图1-8所示，精度等级各有不同，如何选用可在有关国家目录中查阅。

汽车车身螺帽可以与螺栓配套一起选用，也可以单独根据构件连接特性及连接的部位或要求选择，如图1-9所示为各种螺帽。

汽车车身的一些构件，如车身内、外装饰板，车身线路和管路的固定，车身卡扣、卡环的连接也大量采用螺钉连接方式。这种连接方式常不使用螺帽，而是采用螺钉直接与车身构件连接，如图1-10所示为各种规格的螺钉。

汽车车身构件连接，根据连接特性和要求，采用各种各样垫圈增加连接的可靠性，如图1-11所示为各种连接垫圈。

4.螺纹连接

① 螺栓螺母连接，如图1-12所示。这种连接方式一般用于汽车车身两个构件之间的连接。

② 螺栓或螺母焊接连接，如图1-13所示。汽车车身构件有各种结构，常需要在车身构件先装配后，再进行螺栓的安装固定，在一些部位也需要安装其他附件，因此常需要螺栓或螺母先进行焊接，再将螺栓或螺母与构件一起安装固定。

③ 螺钉卡扣连接，如图1-14所示，汽车车身附件中常需要安装电器、线、管道和其他装饰附件等，这些装配常采用螺钉卡扣连接，方便可靠。

④ 自攻螺钉连接，在车身装配后，常需要安装一些装饰压条等，这些安装常采用自攻螺钉连接。图1-15所示。

5.铰链连接

汽车车身构件中，如车门、发动机罩、行李箱盖等，这些构件不仅要求连接牢固，而且开闭频繁，这些构件的连接常采用铰链连接。如图1-16所示，铰链的一边用螺栓与车身连接，另一边与车门连接，两边用一个销轴连接，如图1-17所示。

6.卡扣连接

用于车身的卡扣连接种类有很多，图1-18所示是部分卡扣连接的型号，可用来安装车身内外装饰件、装饰条、外部装饰件、线路和管路等。