中国旅游业发展“十三五”规划研究

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

本书通过宏观的理论逻辑分析和微观的民族地区乡村振兴情况调研，聚焦乡村振兴中坚持农牧民主体存在的现实困境，重构显化农牧民主体地位的机制，探寻实现农牧民主体地位的有效路径。本书从7个部分进行了研究：第一部分为绪论，呈现研究背景、学术史梳理、研究价值和研究思路；第二部分着力于对农牧民主体地位问题进行理论认知和现实基础。第三、四部分对民族地区农牧民主体地位进行实然分析。第五部分在实然分析基础上，通过比较借

从人工智能产业链和价值链的新角度对就业毁灭效应和就业创造效应分析是对技术进步就业效应理论的进一步深化。本书共分为10章，首先对人工智能就业效应相关研究进行综述，然后介绍了我国人工智能产业发展和劳动力就业现状，接着就人工智能技术应用对我国各行业和特定群体劳动力就业冲击和提供机遇进行实证分析，最后提出了积极的应对措施。该项研究为政府顶层设计、高校完善现代职业教育体系、企业员工智能技术培训、大学生职业生

乡村的价值在哪里，乡村究竟向何处去，是一个令人困惑的时代命题。乡村振兴战略为建设什么样的乡村、如何建设好乡村指明了方向。推动乡村振兴，改革依然是重要法宝。逢山开路、遇河架桥，让农村资源要素真正活化起来，让广大农民积极性和创造性迸发出来，让全社会支农助农兴农力量汇聚起来，哪些利益藩篱必须突破，哪些体制机制弊端必须破除，本书给出了答案。

本书是安徽大学中国三农问题研究中心和安徽大学农村改革与经济社会发展研究中心主办的农业经济类学术理论集刊，全面客观的展现了农业经济、农村发展和农村改革领域的最新研究成果，也从不同角度反映和阐释了农业经济研究领域存在的一些问题，具有较强的理论意义和现实指导意义。

本书着眼于新型城镇化的社会情境，引入政治过程论并进行本土化修正，构建了适用于解释农民工集群行为的分析框架。基于2013年深圳市坪山新区和2015年河南省叶县的农民工抽样调查数据，从代际、区域的时空视角出发，系统分析了农民工集群行为的总体现状、代际特征、区域差异，识别了集群行为高风险群体，探讨了意愿产生和行为实施两阶段的差异化影响路径，提出了从根源上防治农民工集群行为，深化多元协作治理改革的政策建议

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

土地事关农民的饭碗和农村的稳定，是农村制度改革中尤为重要的内容。本书围绕着当前农村土地制度改革中的热点和焦点问题展开，涵盖承包地、宅基地、农村集体建设用地这“三块地”改革的诸多方面。其中，承包地制度改革是本书讨论的重中之重，不仅包括我国当前承包地确权登记颁证的现状、国外土地确权登记颁证的经验，还就农村土地“三权分置”的权能设置问题展开了研究。这些文章理论和调研并重，具有较高的理论价值和现实指导意义

广福村位于广西全州县大西江镇西南部，2012年被评定为贫困村，开始得到国家扶贫政策扶持。精准扶贫政策的实施，涉及多个行为主体。本书结合乡村现实场域，从微观角度分析各利益相关者在基层扶贫实践中的关系和互动，利益相关者对贫困治理相关方面形成了不同的认知和评价，有着不同利益诉求，并内在地体现着彼此之间的摩擦与调适；从利益相关者视角看，进一步推进农村贫困治理，有必要构建和完善贫困治理利益相关者的沟通与协调